г. Минск, ул. Игнатенко 4, корпус 1

с 9.00 до 20.00. ПН-СБ

+375 29 313 01 23

+375 33 992 88 44

Удаление, отключение или заглушка клапана ЕГР

Преимущества

Большой опыт работы

Честная работа по честной цене

Гарантия на ремонт

Любые марки легковых авто и микроавтобусов

Работаем с юр. лицами

Оставьте заявку прямо сейчас и получите бесплатную диагностику

Или напишите нам!

Отключение EGR

Оборудование автомобиля системой рециркуляции отработанных газов (EGR), то есть подача части отработанных газов обратно во впускной коллектор, в первую очередь предназначено для снижения окислов азота (NOx) в отработанных газах автомобиля.

Основными элементами системы EGR являются: сам клапан EGR, система его управления и блок управления двигателем, который, в зависимости от заданных параметров управляет закрытием или открытием клапана, регулирую таким образом количество рециркулируемых отработанных газов.

Для дизельных автомобилей проблема засорения и заклинивания в открытом или закрытом положении самого клапана EGR наиболее актуальна из-за большого количества сажи и смолянистых отложений на подвижных частях клапана.

Заклинивание клапана в открытом состоянии, при котором происходит непрерывный и не контролируемый впуск отработанных газов во впускной коллектор, приводит к следующим проблемам:

затрудненный запуск двигателя;
существенная потеря мощности;
повышенная дымность;
повышенный расход топлива.

Существует несколько способов решения данной неисправности:

замена клапана EGR на новый. Не всегда экономически целесообразно. На некоторых автомобилях, например, ФОРД ТРАНЗИТ, при эксплуатации автомобиля на отечественном топливе эту операцию нужно производить достаточно часто;
принудительно закрыть клапан и снять разъем с него. В большинстве случаев это действие вызовет ошибку системы самодиагностики и аварийный режим работы автомобиля;
механически заглушить клапан EGR путем установки металлической прокладки (толщина не менее 2 мм) и программным отключением самой системы в программе управления ДВС в блоке управления двигателем.

Третий вариант это наиболее радикальный и эффективный способ решения проблемы.

Преимущества полного удаления и программного отключения сажевого фильтра:

полное устранение всех ошибок и аварийных режимов, связанных с сажевым фильтром;
отсутствие процесса регенерации и индикации о ней на приборной панели;
устранение повышения уровня масла из-за регенерации;
устранение белого и сизого выхлопа из-за отсутствия процесса регенерации;
больше не придётся ожидать окончания процесса регенерации;
отсутствие необходимости кататься по трассе и кольцевой просто для того, чтобы «прожечь» фильтр;
экономия на масле, т. к. больше не придётся покупать дорогое специализированное.

Как видите — эта процедура решает воистину огромный список потенциальных проблем и неудобств, связанных с эксплуатацией дизельного автомобиля.

Наши мастера накопили более чем десятилетний опыт проведения данной операции и оставят вас довольными результатом!

Оставьте заявку прямо сейчас и получите бесплатную диагностику

Или напишите нам!